The کارشناسی خودروی فیدلیتی و دیگنیتی Diaries

چهره دیگنیتی از نظر ظاهری در سگمنت کراس‌اوور کوپه قرار می‌گیرد و باید آن را به عنوان اولین کراس‌اوور کوپه بازار بدانیم. خودرویی که از نظر ظاهری بسیار جذاب است و خطوط بکار رفته روی بدنه و همچنین شیب پایانی سقف، می‌تواند نظر مخاطب را به سرعت جلب کند.

از تجهیزات منحصربه فرد فیدلیتی که خبری از آنان بر روی دیگنیتی نیست، می‌توان به سیستم هشدار خروج از خطوط جاده و سیستم تشخیص نقاط کور اشاره کرد.

قیمت انواع خودرو‌های پارس خودرو در بازار ایران چند؟ /جدول شرایط فروش خودرو‌های فیدلیتی و دیگنیتی مرداد ماه در بورس کالا اعلام شد شرایط فروش فوق العاده محصولات بهمن موتور اعلام شد اخبار پیشنهادی

من ماشینم رو بیست و هفت اسفند تحویل گرفتم و باهاش یه مسافرت مشتی از تهران تا بندر عباس و از بندر عباس به شمال و از شمال به تهران رفتم

اخبار خودرو مقایسه خودرو خودرو و مشخصات فنی موتور سیکلت و مشخصات فنی تجربه رانندگی فیلم های بررسی خودرو

بررسی امکانات و تجهیزات رفاهی خودروهای چینی برای مخاطبان آنها جذابیت بسیار بالایی دارد چرا که این خودروها به علت دارا بودن امکانات و تجهیزات رفاهی متعدد می‌توانند شرایط رفاهی مناسبی را برای راننده و سرنشینان خود فراهم نمایند.

رمز عبور را فراموش کرده اید؟ مرا به یاد داشته باش ورود

جهان هستم یه فیدلیتی صفرخریدم بمبلغ ۱۷۵۰هنوز تعویض پلاک نکردم اوپشنهای خوبی داره مشکل گیربکش راحل کردن موتورهای توربوشارژ ساختکارشون یه مقدارباموتورهای معمولی متفاوته نگهداری ودقت بیشتری چه درتعویض بموقع روغن وبنزین سوپر نیازداره متاسفانه درحال حاضر دراکثرجایگاههای پوپ بنزین ،بنزین سوپروجودنداره ،درکتابچه این خودروقیدشده که ازمکملهای بنزین استفاده نشه حالا نمیدونم که بابنزین معمولی درطول زمان چه مشکلاتی برای موتورتوزبوشارژ پیش خواهد آمد

از مزایای فیدلیتی می توانیم اشاره ایی بر کابین جادار و بزرگ، پیشرانه مشترک با محصولات چری، امکان سفارش در ظرفیت ۵ و کارشناسی محصولات بهمن موتور ۷ نفره و پلتفرم مشترک با تیگو ۸ اشاره کنیم.

سلام دوست عزیز. اتفاقا کسانی که از پژو و ماشین های ایرانخودرو و سایپا میان و سوار ماشین های چینی مشن میگن وووواااوووووو چقدر خوبن اینااااااا وگرنه کسی که ۴تا ماشین کره ای و ژاپنی سوار شده باشه وقتی سوار این چنیها میشه و بعد از چند ماه ایرادهایی ازشون میبینه که هر روز باید توی صف نمایندگی باشه دیگه حاضر نیست چینی بخره و یه پسوند بدرد نخور میذاره روشون و حاضره ماشین ۶،۷ سال پیش کره ای یا ژاپنی بخره ولی این بدرد نخورهارو نخره. با احترام برای تمام سلیقه ها

من ماشین زیاد عوض میکنم ولی تا الان انقدر زود به فکر عوض کردن یک ماشین نیفتادم مشکل اصلی که توی این مسافرت های متوالی متوجهش شدم اینه که ماشین وقتی مسافت زیاد میره راندمانش میاد پایین و شتاب و قدرت قبل رو نداره دقیقا همون حسی که توی جکs5تجربه میشه و خیلی برای من که گردنه های زیادی میرم آزار دهنده هست و آدم خودش می‌ترسه که انقدر ماشینش افت بازده پیدا کرده و هی باید تو راه بهش استراحت بدی

اختراعی جان مجبوری قپی بیای اخه مسرفشون خوب بود یا مصرف ثانیا ایول اقای مدیر امل

این دو خودرو از نظر طراحی ظاهری تفاوت‌های چشمگیری دارند که به‌صورت زیر توصیف می‌شوند:

موضوعات داغ ثبت نام ایران خودرو ثبت نام سایپا ساینا رانا پلاس دیگنیتی فیدیلیتی قیمت و خرید خودرو در بورس کالا